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  銅陵江北港港口項目圍繞港—產(chǎn)—城—園一體化建設(shè)理念，擬打造成自動化、智能化且融入5G信息技術(shù)的現(xiàn)代化港口。港區(qū)分為散貨作業(yè)區(qū)、件雜貨作業(yè)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)，擬設(shè)置5000噸級散貨泊位7個，3000噸級件雜貨泊位3個，10000噸級集裝箱泊位8個，10000噸級件雜貨泊位5個，形成年通過能力2000多萬噸，60萬標(biāo)箱。武漢院將采取總體規(guī)劃，分步實施的原則，先行實施港口一期項目。一期工程擬建3個5000噸級通用泊位和2個5000噸級多用途泊位，水工結(jié)構(gòu)均按10000噸級考慮，總投資約14.6億元。后方陸域與在建的江北港鐵路專用線通過皮帶機聯(lián)通，形成鐵水聯(lián)運的格局。